Sensor de uréia de alta qualidade garantia de alta qualidade

Descrição do produto

Se o sensor de pressão da uréia falhar, o carro não queimará mais a uréia. Os danos aos sensores de nitrogênio e oxigênio também podem levar a falhas de reabastecimento, escassez de energia e pode alinhar falhas de comunicação. Você pode testar usando a função de teste do sensor NOX no suporte de teste da bomba de uréia ou no decodificador. Se o resultado do teste for qualificado, o sensor será normal. Se o resultado do teste falhar, o desempenho do sensor será ruim. Se os sensores de nitrogênio e oxigênio forem danificados, pois são componentes -chave para medir emissões em excesso de veículos a diesel. Se estiver danificado ou não funcionar corretamente, fará com que várias luzes de falha do motor acendam e, ao mesmo tempo, armazenará o registro de falha relevante na unidade de controle. Se os sensores de nitrogênio e oxigênio estiverem danificados, o sistema de controle de diesel estará em um estado de loop aberto, o que significa que os dados de emissões não podem ser alimentados com precisão e a unidade de controle do motor não puder regular com precisão as emissões. Neste momento, as emissões de veículos devem exceder o estado padrão. Se estiver sempre no estado de exceder o padrão, reduzirá a vida útil do equipamento de tratamento de gases de escape. Especializado na fabricação do sensor de pressão absoluta do coletor de ingestão, sensor de pressão do trilho comum, sensor de pressão hidráulica, sensor de pressão especial de moldagem por injeção, sensor de pressão de uréia, sensor de pressão do freio, sensor de pressão de refrigerante, etc.