Sensores de pressão de uréia OEM para peças automotivas comuns

Descrição do produto

O veículo é fraco e o consumo de uréia é normal. Fenômeno de falha: fadiga do veículo, o consumo de uréia é normal, o reabastecimento de emergência pode ser encontrado escape com um pequeno número de silenciadores de fumaça branca. Análise de falhas: O instrumento de diagnóstico é usado para ler o código de falha de emissão do motor, excedendo o padrão e nenhuma outra falha. O bico de uréia foi removido e o instrumento de diagnóstico foi usado para exame de injeção. Nenhuma anormalidade foi encontrada. No processo de inspeção, verificou-se que a cristalização da uréia no tubo catalítico de alta temperatura foi bloqueado seriamente. Portanto, o cotovelo de escape é removido e a correia a gás é usada para limpar a fuligem de carbono presa à superfície cerâmica do conversor catalítico. A substituição da falha no teste da solução de uréia desapareceu. Baixa pressão da uréia e alto consumo de uréia. Sintoma da falha: o indicador de falha do medidor pisca com frequência e o código de falha indica que a pressão da uréia é muito baixa e o consumo de uréia é muito alto. Análise de falha: O vazamento superior do tanque de uréia do carro é grave, substituiu o conjunto do tanque de uréia, bomba de uréia, após a substituição, ainda há vazamento de solução de uréia. O vazamento foi encontrado no orifício do tanque de uréia. Descarte a possibilidade de solução excessiva de uréia, verifique a válvula de aquecimento de água do tanque de uréia. Se a válvula de aquecimento de água estiver danificada permanentemente, substitua -a e retifique a falha. Engenharia profissional de fabricação profissional Sensor hidráulico, transmissor de pressão especial de moldagem por injeção, sensor de pressão de uréia, sensor de pressão de freio, transmissor de pressão de refrigerante, sensor de alta pressão de gás, etc.