Sensor popular de pressão da uréia para purificação do ar

Descrição do produto

Se o sensor de pressão da bomba de uréia estiver danificado, ele levará à bomba de uréia não funcionar, resultando em alarme do instrumento, falha de descarga. Levará à fraqueza da aceleração do motor, problemas de torque de energia do motor. O sensor da bomba de uréia precisa ser substituído separadamente para resolver esse problema. Método de substituição do sensor de pressão da uréia: o primeiro passo: leia o código de falha de acordo com o instrumento de diagnóstico, determine o ponto de falha, preste atenção à falha das funções relacionadas à pressão de construção e à falha dos componentes relacionados à pressão de construção, como como bico, válvula reversa, bomba de uréia, relé de aquecimento, fio de resistência ao aquecimento, sensor de temperatura de escape, sensor de temperatura do tanque de uréia. Etapa 2: Se estiver em uma área fria, de acordo com o código de falha, verifique primeiro o componente de aquecimento da uréia para garantir que a função de aquecimento da uréia seja normal. Etapa 3: Verifique se a pressão da uréia é normal, Etapa 4: Se a pressão for bem -sucedida, verifique ainda mais o bico, retire -o, observe se a injeção é normal, se o bloqueio mecânico do bico é diagnosticado. Etapa 5: verifique a condição de corrida do veículo. Se o veículo estiver funcionando com baixa carga a maior parte do tempo, a temperatura de escape será baixa e a injeção de uréia não será liberada (no mínimo 200 ℃). Etapa 6: Verifique ainda mais o chicote de fiação para ver se o chicote de fiação é revertido entre os componentes. Etapa 7: Verifique os dados de calibração, se necessário. Especializada na fabricação de sensor de pressão da uréia, transmissor de pressão do compressor de ar, sensor de pressão da água, sensor de pressão do trilho comum, sensor de pressão especial da máquina de moldagem por injeção, sensor de pressão hidráulica, etc.