Novo sensor de pressão universal de uréia para veículos a diesel

Descrição do produto

O sensor de pressão da uréia é usado no sistema de injeção de SCR para pós -tratamento de escape diesel. Com a poluição do ar cada vez mais grave e a melhoria contínua dos requisitos de proteção ambiental, requisitos mais altos foram apresentados para as emissões de escape de diesel. O material particulado (PM) e óxidos de nitrogênio (N0X) produzidos por motores a diesel são os dois principais poluentes nas emissões. Do ponto de vista das abordagens técnicas atuais para reduzir as emissões de exaustão de automóveis, a fim de atender aos padrões de emissão do Euro IV, as medidas geralmente não são mais tomadas da estrutura do próprio motor, e o pós-tratamento de escape é geralmente adotado para reduzir a emissão de poluentes . O método de redução catalítica seletiva de uréia-SCR é o método mais prático. Os óxidos de nitrogênio no escape do motor podem ser reduzidos em mais de 50 %. O sistema típico de uréia-SCR é baseado no sistema original de purificação de gás de cauda, ​​que precisa ser equipado com um conjunto de um sistema complexo de controle de injeção para ajustar a quantidade de injeção de agente redutor. Especializada na fabricação de transmissor de pressão do trilho comum, sensor de pressão hidráulica, sensor de pressão da água, sensor de alta pressão de CNG/GLP, transmissor de pressão de purificador de água, sensor de pressão de uréia, etc.