Sensor hidráulico de alta precisão de alta saída

Descrição do produto

Como funciona o sistema de freios - esse é um conhecimento importante para todos os driver. Como o sistema de frenagem é um dos sistemas mais importantes de automóvel, afeta diretamente a segurança da corrida de automóveis. A segurança do motorista e do passageiro depende do sistema de frenagem funcionando. Todos os carros modernos têm freios nas quatro rodas. O sistema de frenagem do automóvel moderno é controlado pelo sistema hidráulico. Depois, há o próximo tipo de freio: disco ou tambor. Os freios dianteiros são considerados mais importantes que os freios traseiros, porque o carro joga peso para a frente para as rodas dianteiras durante a frenagem. Por esse motivo, muitos carros têm freios a disco mais eficientes nas rodas dianteiras. Os freios a tambor são geralmente usados ​​nas rodas traseiras. Vale a pena notar que alguns carros caros usam frenagem completa na frente e na traseira. A frenagem hidráulica é o principal modo de condução do sistema de frenagem de veículos. O sistema de freio hidráulico funciona transferindo o fluido através do cilindro mestre e do cilindro para o loop de freio hidráulico. Esses cilindros são conectados por tubos de freio. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, os cilindros e pistões no cilindro mestre estão deprimidos. O fluido flui ao longo do tubo de freio. ENGRENAGEM: Um cilindro que é acionado para o qual o líquido entra no cilindro da roda está sendo preenchido com óleo e a pressão do fluido força o pistão a se estender para aplicar a frenagem. Uma prática é usar circuitos hidráulicos duplos em caso de falha. Especializada na produção de sensor de pressão hidráulica, sensor de pressão de uréia, transmissor de pressão do refrigerante, sensor de pressão de óleo, sensor de pressão da água, sensor de pressão de energia de hidrogênio, etc.