Diferentes modelos de sensores absolutos do coletor de admissão

Descrição do produto

O papel do sensor de pressão absoluta do coletor de admissão é medir a mudança de vácuo no coletor de admissão do motor sob condição de carga e convertê -lo em sinal de tensão, que é transmitido à ECU juntamente com o sinal de velocidade, como a base do quantidade básica de injeção de injetor de combustível. O sensor de pressão de ingestão, ou mapa, é conectado ao coletor de admissão através de um tubo de vácuo. Ele sente a mudança de vácuo do coletor de admissão sob diferentes cargas de velocidade do motor. Em seguida, a resistência da resistência interna do sensor é convertida em um sinal de tensão para o computador da ECM para corrigir a quantidade de injeção e o ângulo de tempo de ignição. De acordo com o estado de carga do motor, a alteração do grau de vácuo no coletor de admissão é medida e convertida em sinal de tensão e sinal de velocidade, que é transmitido à ECU como base para a injeção básica de combustível do injetor. Está conectado ao coletor de admissão com o tubo de vácuo. Em diferentes cargas de velocidade do motor, detecta alterações no vácuo no coletor de admissão e depois converte mudanças de resistência dentro do sensor em sinais de tensão que a ECU pode usar para corrigir ângulos de injeção de combustível e tempo de ignição. Especializada na fabricação de sensor de pressão da uréia, transmissor de pressão do trilho comum, sensor hidráulico de engenharia, sensor de pressão especial de moldagem por injeção, transmissor de pressão de purificador de água, etc.