Descrição do produto

O sensor de pressão da uréia a diesel deve ser instalado na saída da bomba de uréia ou no oleoduto para medir a pressão de entrada. É usado principalmente para controlar a taxa de mistura de diesel e uréia para garantir a precisão da taxa de mistura. O sensor funciona convertendo sinais de pressão em sinais elétricos e enviando -os para um controlador para controle e operação. A bomba de uréia do carro bloqueou o motivo: a qualidade da solução da uréia do carro não está à altura do preço padrão e baixo da uréia do carro inferior no mercado, seja da concentração ou das matérias -primas não estão de acordo com o padrão, e é por causa da insolúvel Substâncias e impurezas na solução inferior de uréia causadas pelo bloqueio e dano ao bico. Uso a longo prazo da solução de uréia do veículo, o bico de uréia está localizado no tubo de escape, a longo prazo em um ambiente de alta temperatura e é resfriado pela solução circulante da uréia, se não houver efeito de resfriamento da solução de uréia, o bico de uréia também é fácil de danificar. Se o sistema SCR não funcionar por um longo tempo, os cristais residuais de solução de uréia no sistema SCR entupirão os tubos e bicos, e a vida útil dos componentes do sistema SCR será reduzida ou até danificada devido à falta de longo prazo de imersão líquida. Especializada na fabricação de sensor de pressão de combustível de resíduos, sensor de pressão de óleo, sensor de pressão diesel, transmissor de pressão especial da máquina de moldagem por injeção.