Descrição do produto

As falhas comuns do sensor de pressão absoluta do coletor de diafragma de vácuo incluem conexão de mangueira de vácuo, ruptura, ruptura da bobina de indução, curto -circuito, etc. Ao detectar, observe que o sensor de pressão de admissão usa potência de 12V. Portanto, não desconecte o cabo de alimentação. Verifique a tensão da fonte de alimentação: desligue o interruptor de ignição, desconecte o conector do sensor, conecte o multímetro ao lado do plugue do cabo de alimentação e ligue a chave de ignição. O voltímetro deve mostrar 12V. Caso contrário, verifique se o cabo de alimentação está desconectado ou curto-circuito. Verifique a tensão do sinal de saída: conecte o plugue do sensor, ligue o interruptor de ignição, conecte a caneta vermelha do multímetro ao terminal de sinal e amarre a caneta preta ao ferro de solda. Ao aumentar a pressão na mangueira de vácuo, a tensão do sinal deve ser de 1,5V; Ao inalar a mangueira de vácuo, a tensão deve ser gradualmente reduzida para 1,5V; Quando o motor está ocioso, a tensão deve ser de 0,4V. À medida que a velocidade do motor aumenta, o valor da tensão de saída também aumenta. Caso contrário, o sensor ou os cabos relacionados pode estar com defeito e precisar ser substituído. Especializado na fabricação de sensor de pressão absoluta do coletor de admissão, sensor de pressão do trilho comum, transmissor de pressão especial de moldagem por injeção, sensor de pressão de uréia, transmissor de pressão de ar condicionado, etc.