Sensor de pressão de estoque genuíno do trilho comum

Descrição do produto

No sistema ferroviário comum, o controle da pressão do combustível geralmente adota controle de circuito fechado. A ECU calcula a pressão do trem teórico de acordo com o sinal do sensor de pressão do trilho sob a condição de trabalho atual, de modo a controlar a abertura da unidade de medição e realizar o controle da pressão do trilho. A pressão do trilho real detectada pelo sensor de pressão do trilho existente é comparada e corrigida para realizar o controle de circuito fechado. Um filme de silício é instalado na cabeça rosqueada do sensor de pressão -guia. O filme de silício mede a pressão do combustível no trilho comum e converte o valor da pressão em um sinal de tensão através de um circuito interno, que é então emitido na ECU. No final do sensor de pressão de guia, geralmente existem três pinos, que são pinos de potência, pino de sinal de pressão da guia e pino de sinal. Tensão de fornecimento, geralmente 5 volts; O fio do solo do sinal é 0V; A tensão do sinal de pressão do trilho é geralmente entre 0,5-4,5V. Quando a pressão do trilho é zero, a saída do sinal é de 0,5V. Quando a tensão do trilho atinge seu máximo, a tensão do sinal é de 4,5V. Especializada na fabricação de sensor de pressão da uréia, transmissor de pressão do trilho comum, sensor hidráulico de engenharia, sensor de pressão especial de moldagem por injeção, transmissor de pressão de purificador de água, etc.