Alta precisão, longa estabilidade e baixo custo

Descrição do produto

O sensor de pressão diferencial de CNG/GLP (DPS) monitora o desempenho do filtro de partículas a diesel (DPF). O sensor de pressão funciona medindo a pressão de escape a montante e a jusante do DPF do veículo. Ao monitorar a diferença de pressão entre esses dois pontos, o nível de saturação do filtro de partículas pode ser determinado e o ECUs do veículo pode interpretar esses dados para determinar quando injetar fluido de escape diesel (DEF) para regeneração. Ao solucionar problemas de um sensor do motor, é recomendável procurar primeiro sinais visíveis de dano. Inspecione todas as conexões, começando com o conector elétrico do sensor e procure qualquer dano, como rachaduras ou derretimentos. Qualquer fiação danificada precisará ser substituída. Em seguida, verifique a mangueira conectada ao sensor. Novamente, procure qualquer dano, como rachaduras ou derretimentos. Se as mangueiras estiverem danificadas, elas precisarão ser substituídas e provavelmente reconectadas para que não sejam danificadas novamente da mesma maneira. Se a mangueira parecer estar em boas condições físicas, verifique se há bloqueios ou bloqueios. Se entupido, a mangueira precisa ser limpa ou substituída. Fabricação profissional do sensor de pressão absoluta do coletor de ingestão, sensor de pressão do trilho comum, sensor hidráulico de engenharia, transmissor de pressão especial de moldagem por injeção, sensor de pressão de uréia, sensor de pressão do freio, transmissor de pressão do refrigerante, sensor de alta pressão de gás, etc.